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高溫熔體泵齒輪軸輪齒疲勞是什么

 　　海科國(guó)內(nèi)專業(yè)熔體泵制造企業(yè)，擁有多年熔體泵研發(fā)制造經(jīng)驗(yàn)，為國(guó)內(nèi)外用戶提供高性價(jià)比設(shè)備;對(duì)于高溫熔體泵的齒輪軸輪齒疲勞分析，海科熔體泵廠家給出了如下的闡述。

　　在高溫熔體泵工作時(shí)，齒輪嚙合傳動(dòng)中輪齒磨損、點(diǎn)蝕、膠合都是齒面疲勞損傷的現(xiàn)象;由于點(diǎn)蝕首先出現(xiàn)在靠近節(jié)線的齒根面上，所以靠近節(jié)線處的齒根面抵抗點(diǎn)蝕的能力差(即接觸疲勞強(qiáng)度低)。通常計(jì)算高溫熔體泵的齒面接觸強(qiáng)度時(shí)，應(yīng)同時(shí)考慮嚙合點(diǎn)所受的載荷及綜合曲率的大小。對(duì)端面重合度小于等于2的直齒輪傳動(dòng)，以小齒輪單對(duì)齒嚙合的低點(diǎn)產(chǎn)生的接觸應(yīng)力為大，通常按單對(duì)齒嚙合的低點(diǎn)計(jì)算接觸應(yīng)力比較麻煩，當(dāng)小齒輪齒數(shù)小于等于12時(shí)，按單對(duì)齒嚙合的低點(diǎn)計(jì)算得到的接觸應(yīng)力與按節(jié)點(diǎn)嚙合計(jì)算得到的接觸應(yīng)力極為相近。所以，為了計(jì)算方便，通常以節(jié)點(diǎn)嚙合計(jì)算的接觸應(yīng)力為代表進(jìn)行齒面接觸強(qiáng)度計(jì)算校核。

　　對(duì)于高溫熔體泵的日常維護(hù)，海科的技術(shù)人員總結(jié)了相關(guān)文檔資料，您可以通過網(wǎng)站上面24小時(shí)熱線或者微信公眾號(hào)等途徑，來了解或者相關(guān)資訊。海科熔體泵廠家對(duì)熔體齒輪泵的工作基理、使用性能、設(shè)備結(jié)構(gòu)研制、控制技術(shù)等開展了多方面的研究并取得成果，為用戶生產(chǎn)創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益。